本文将为大家介绍汽车数据安全的问题以及围绕智能网联车辆的数据安全和个人隐私保护的法律问题。近期，有媒体在北京、上海等地的18家4S店通过实地走访调查了解新能源车与燃油车品牌在安装和使用车内的摄像头时，发现部分品牌存在未说明具体的收集和使用形式，让车主对摄影头使用仍存担忧等情况。本文认为，智能网联车辆场景下的产品设计和数据处理如何在借鉴“互联网思维”的基础上进行改进，是一个存在激烈争论的问题。

本文指出，关于智能网联车辆的数据安全和个人隐私保护的法律问题，主要涉及车主、乘客、路人和其他车外主体两类主体的顾虑和担心。车载摄像头拍摄的车外影像或座舱影像是否会被不经过特别处理的情况下被轻易传输出车外，甚至被用于无法预期的目的，是所有主体担忧的核心。

不同于手机终端为主导的移动互联网场景中相对成熟的影像收集和处理解决方案，智能网联车辆场景下的产品设计和数据处理存在更多的复杂性和不确定性。未来，汽车智能化水平及车载硬件规格必将不断提高，摄像头规格将持续提升，座舱智能化程度将不断提升，趋势之一是屏幕增多和增大，进而带来多屏互动、多终端互动的能力提升、场景增加。而随着生成式人工智能技术、自动驾驶技术等前沿技术的飞速发展，未来，车机和车载机器人的互动能力将实现指数级提升。

因此，智能网联汽车领域也是“敏捷式监管”试验的前沿阵地。在法规与制度供给层面，提供相对明确、符合业务需求和用户需求的可以进行车外传输的场景规定，也显得至关重要。对问题回应的方式相对“小切口”，并不求大求全。

最后，本文认为，未来源于“互联网思维”的影像分享、影像导出或其他“强互动”“万物互联”功能，与汽车行业特有的数据安全和个人隐私保护场景之间如何进行调和适配，必将持续引发讨论。为保护消费者的隐私和数据安全，智能网联车辆的设计和数据处理需要跳出“互联网思维”，重视法律保护。

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